またまた東急線で大規模運休発生-東急電鉄の保守品質低下が目に余る☆

2026/3/13、またまた東急線で大規模運休が発生しましたね(+_+)

昼12時20分頃から完全復旧まで、夕方の帰宅時間を挟み、9時間以上も掛かるという...

さらには、3日経っても原因がわからない、という異常事態！

復旧が遅れた要因として、架線への通電は回復したのに、駅間で停まった列車が故障して自力走行不可という泣き面にハチ状態(+_+)

ただ、相互直通している相鉄線に乗っていると、車内アナウンス等で、

・東横線や目黒線内での車両故障による遅延

を毎週耳にしているので、東急所有車両の故障率がかなり高まっていると感じてはいた(^^) 

また、以前にも書いたが、乗降人数が多い路線での、強引なワンマン運転化推進による事故が多発しているが、それすら乗客が通報しないと運転指令や経営層は認知していないのか、プレスリリース等も発行されない、安全軽視の経営姿勢も問題である(@_@)

ヒヤリハット/ハインリッヒの法則から、東急線で大事故が起きる確率は確実に高まっている...

大事故が起きないことを願うばかりである...

 

以上です☆ 

 

JR東日本値上げ記事の不正確さ☆

JR東日本運賃改正2026/03/14実施されましたね(^^)

値上げという「JR東日本」「事象」だけに目を奪われている新聞記事の多いこと！

並行する私鉄との運賃比較のツッコみが浅すぎて、新聞記者としての資質を疑います(+_+)

一例をあげると、品川-横浜間。京急と競合している区間、ですね。

京急313円で、JR303円→341円、で京急より高くなっちゃいました。

しかし、京急の運賃は特例(「特定運賃」)で安く設定されているんですよ！知ってました？

品川から横浜までの京急営業キロは22.2km。

京急普通旅客運賃表で22.2kmのIC運賃は347円...あれ、JRより高い！

でも「特定運賃」区間扱いなので、313円、なんです(^^)

ということは、京急の値上げも近い(笑) 

それでも、横浜-品川の移動がたったの350円弱ってのは、安いですよね！

鉄道会社に感謝、です♪

 

以上です☆